Die Simulation ESTWSIM Löhne (Westf) simuliert den Zugbetrieb im Bereich zwischen Herford und Minden (Westf) auf einem Teilstück der Strecke Hannover – Hamm (Westf):
ESTW Löhne (Westf)
• (Herford) – Löhne (Westf) – Porta Westfalica – (Minden (Westf))
• (Kirchlengern) – Löhne (Westf)
• Löhne (Westf) – (Vlotho)
• Löhne (Westf) – (Vlotho)
Löhne (Westf) ist eine Mittelstadt mit rund 40.000 Einwohnern. Löhne ist stark von der Eisenbahn geprägt.
Die wichtigste Strecke ist die Verbindung Hannover – Hamm (Westf), die im Bereich Löhne (Westf) aus vier Gleisen besteht, jeweils zwei Gleise für den Personen- und Güterzugverkehr. Im südlichen Bahnhofsbereich zweigt die zweigleisige Strecke nach Osnabrück und Rheine ab, im nördlichen Bahnhofsbereich die eingleisige Strecke nach Hameln.
Der Fernverkehr hält nicht in Löhne (Westf). Für die ICE-Linie Berlin – Ruhrgebiet sowie zwei IC-Linien ist Löhne (Westf) nur Durchgangsbahnhof. Bedient wird Löhne (Westf) von vier RE-Linien und einer RB-Linie, für die Löhne (Westf) zugleich Wendebahnhof ist.
Wie der viergleisige Ausbau erahnen lässt, herrscht auch im Güterverkehr ein hohes Verkehrsaufkommen.
Die wichtigste Strecke ist die Verbindung Hannover – Hamm (Westf), die im Bereich Löhne (Westf) aus vier Gleisen besteht, jeweils zwei Gleise für den Personen- und Güterzugverkehr. Im südlichen Bahnhofsbereich zweigt die zweigleisige Strecke nach Osnabrück und Rheine ab, im nördlichen Bahnhofsbereich die eingleisige Strecke nach Hameln.
Der Fernverkehr hält nicht in Löhne (Westf). Für die ICE-Linie Berlin – Ruhrgebiet sowie zwei IC-Linien ist Löhne (Westf) nur Durchgangsbahnhof. Bedient wird Löhne (Westf) von vier RE-Linien und einer RB-Linie, für die Löhne (Westf) zugleich Wendebahnhof ist.
Wie der viergleisige Ausbau erahnen lässt, herrscht auch im Güterverkehr ein hohes Verkehrsaufkommen.
Screenshot: Lupenbilder ESTW Löhne (Westf)
Screenshot: Bereichsübersichten ESTW Löhne (Westf)
Eine Demo-Version ESTWsim Löhne (Westf) ist 
hier erhältlich.