Die Simulation BFZ Bludenz simuliert den Zugbetrieb auf der westlichen Arlbergbahnrampe, die eine wichtige Bahnverbindung zwischen Zentralösterreich und Vorarlberg/Schweiz ist.

• (St.Anton) – Langen a.A. – Bludenz – (Ludesch)

Die dargestellten Gleisanlagen auf Übersichtsbildern stellen den Zustand aus dem Jahr 1999 dar und decken sich in Bezug auf die Gleisgeometrie und Signalstandorte mit dem Original. Hierbei wurden Signalbilder, Durchrutschwege, Fahrstraßen oder
sonstige signaltechnische Einrichtungen von den z.Z. vorhandenen Stellwerksbauformen VGS80, DrS, SpDrL und EM55 übernommen.

Der verwendete Fahrplan entstammt aus dem Fahrplanjahr 1999. Aufgabe ist es nun, den Zugverkehr möglichst reibungslos zu steuern. Das Ganze wird ergänzt durch zusätzliche Aufgaben, wie das Verschieben in den Bfe Bludenz und Langen a.A. Erschwert wird das Disponieren durch fallweise Gleissperrungen aufgrund von Bauarbeiten oder Umleitungsverkehren.