Die Simulation ESTWSIM Diepholz simuliert den Zugbetrieb im Bereich zwischen Drebber und Ostercappeln (einschließlich) auf einem Teilstück der Strecke Bremen – Osnabrück.
• (Osnabrück Hbf – Vehrte) – Ostercappeln – Diepholz – Drebber – (Barnstorf – Bremen/Hamburg)
• Diepholz – (Sulingen (Han))
Überregional bekannt ist Diepholz durch einen Fliegerhorst der Bundeswehr und die SCHÖMA Maschinenfabrik, einem Hersteller von Dieselloks.
Diepholz liegt im nordwestlichen Niedersachsen in die norddeutsche Tiefebene. Zwischen Lemförde und Bohmte wird zweimal die Landesgrenze überschritten, sodass der Bahnhof Drohne im Gegensatz zum Rest der Strecke in Nordrhein-Westfalen liegt.
Die Strecke ist eine der wichtigsten und meistbefahrenen Strecken in Deutschland und Teil der sogenannten Rollbahn zwischen Hamburg und dem Ruhrgebiet. Sie ist mit allen Verkehrsarten stark frequentiert.
Weitere Informationen finden Sie in der 
Betriebsstelleninformation.
Die dargestellten Gleisanlagen auf den Lupen- und Berübildern stellen den Zustand des Jahres 2003 dar und decken sich in Bezug auf die Gleisgeometrie und die Signalstandorte mit dem Original. Hierbei wurden Signalbilder, Durchrutschwege, Fahrstraßen oder sonstige signaltechnische Einrichtungen von der z.Z. vorhandenen Stellwerksbauform SpDr S60 und Dr S2 übernommen bzw. nach gültigem Regelwerk projektiert.
Der verwendete Reisezugfahrplan entstammt aus dem Fahrplanjahr 2003. Aufgabe ist es nun, den Zugverkehr möglichst reibungslos zu steuern. Unterstützt wird der Fahrdienstleiter dabei durch die Zuglenkung. Das Ganze wird ergänzt durch zusätzliche Aufgaben, wie z.B. Rangieraufgaben im Bahnhof Diepholz.
Ständige Aufmerksamkeit erfordern die Regelung der Reihenfolge der Züge im Verspätungsfall und ggf. notwendige Bahnsteigverlegungen sowie Überholungen von Güterzügen durch schnellfahrende Reisezüge im weiteren Streckenverlauf.
Screenshot: Lupenbilder Diepholz
Screenshot: Bereichsübersicht
Eine Demo-Version ESTWsim Diepholz ist hier erhältlich.